Cassification
技術(shù)文章/ Technical Articles
電子吊秤傳感器故障的幾種辨別方法：電阻法判斷：用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器的兩根輸出端、輸入端電阻，信號(hào)電纜各芯線與屏蔽層間的絕緣電阻，如所測(cè)電阻超出該傳感器合格證所給值或絕緣性能下降，即可判斷為傳感器故障。若正常，可用此法做進(jìn)一步檢查。先給儀表通電，逐個(gè)將傳感器的輸出信號(hào)線斷開，在空秤條件下用萬(wàn)用表測(cè)量其mV輸出值。假設(shè)額定激勵(lì)電壓為U(V)，傳感器靈敏度為M(mV/V)，傳感器的額定容量為F(kg)，傳感器承受的載荷重量為K(kg)，那么每只傳感器的額定輸出電壓應(yīng)為：U×M×K/F...
無(wú)人值守電子地磅是如何來(lái)完成自動(dòng)稱重的,今天小就編帶大家一起學(xué)習(xí)一下!1.文通車牌識(shí)別相機(jī)與稱重計(jì)量軟件結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)識(shí)別、避免出現(xiàn)物資種類的混裝。通過(guò)開發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車牌識(shí)別相機(jī)接入無(wú)人值守系統(tǒng)，然后分別安裝車輛在地磅、倉(cāng)庫(kù)等需要稱重的位置，當(dāng)車輛稱重時(shí)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，將對(duì)應(yīng)的計(jì)量信息上傳到稱重計(jì)量軟件中，從而有效掌控廠區(qū)內(nèi)各車輛動(dòng)態(tài)，并保證車輛在裝卸物資時(shí)不會(huì)因進(jìn)錯(cuò)倉(cāng)庫(kù)，造成混裝情況。2、車牌識(shí)別相機(jī)與智能道閘，在確保車輛*上磅后，為避免多臺(tái)車輛同時(shí)上磅造成檢斤...
隨著雷雨季節(jié)的來(lái)臨，電動(dòng)叉車秤由于保護(hù)不當(dāng)被雷擊的事件時(shí)有發(fā)生，下面小編就來(lái)告訴大家如果防止叉車秤在下雨天被雷擊：防雷系統(tǒng)的安裝應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)：1.防雷系統(tǒng)不影響被保護(hù)電動(dòng)叉車秤的正常工作;2.雷擊產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊波時(shí)，所采用的防雷系統(tǒng)應(yīng)具有低阻抗功能，能將由雷擊產(chǎn)生的沖擊波直接導(dǎo)入大地而不影響電動(dòng)叉車秤的電位差;3.防雷系統(tǒng)應(yīng)有較高的承受雷電沖擊力的能力，并有安全的接地系統(tǒng)。4.直接把雷電引導(dǎo)到安全的地方，防止雷電傳導(dǎo)到叉車秤上，它是雷電防護(hù)的前提。其技術(shù)措施可分為安裝避雷器...
地磅作為一種電子稱重設(shè)備，在使用的過(guò)程中，緣于各種情況難免會(huì)出現(xiàn)稱重?cái)?shù)值不準(zhǔn)的情況，那么當(dāng)?shù)匕醭霈F(xiàn)不準(zhǔn)確的時(shí)候，應(yīng)該怎么調(diào)試呢。下面給大家一些參考意見(jiàn)：1、看數(shù)值如果數(shù)值在-50KG以內(nèi)那么是因?yàn)閭鞲衅鞯暮诵氖且粋€(gè)彈性體,如果這個(gè)彈性體沒(méi)有復(fù)位,那么就會(huì)顯示一個(gè)比較小的負(fù)數(shù)如-10-20KG這些都是正常的,按下儀表的置零鍵即可。2、出現(xiàn)負(fù)數(shù)比如一個(gè)重物在電子地磅上,然后有人按了置零鍵,那么當(dāng)這個(gè)重物離開地磅的時(shí)候,就產(chǎn)生一個(gè)和重物重量相同的負(fù)數(shù)。3、先外部，后內(nèi)部不要?jiǎng)硬粍?dòng)就...
今天小編給大家講講無(wú)人值守電子地磅系統(tǒng)功能特色：1、電子地磅運(yùn)用串口通訊對(duì)接稱重軟件系統(tǒng)自動(dòng)采集過(guò)磅數(shù)據(jù)信息，假如未實(shí)現(xiàn)最小穩(wěn)定重量，電子地磅便會(huì)嚴(yán)禁車輛過(guò)磅、假如記錄下的車皮重量有異常情況便會(huì)系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警。2、電子地磅能夠運(yùn)用稱重軟件控制嚴(yán)禁超發(fā)貨單剩下總數(shù)過(guò)磅，卡號(hào)與車牌號(hào)相對(duì)應(yīng)，有效的地運(yùn)用電子地磅遏制了1車貨物多次稱量。3、電子地磅還能做到車輛皮重系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)，假如電子地磅檢測(cè)到了皮重高于了波動(dòng)范圍，電子地磅便會(huì)系統(tǒng)自動(dòng)鎖定，稱重軟件會(huì)系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警;無(wú)人值守稱重系統(tǒng)還...
無(wú)人值守電子地磅怎么調(diào)整角差?今天小編就給大家講講：什么是角差：角差是一種俗稱。角，對(duì)應(yīng)于各傳感器所在位置，如一臺(tái)汽車衡有8個(gè)傳感器，我們就說(shuō)有八個(gè)角。八個(gè)角上按1/7量程做偏載測(cè)試，設(shè)測(cè)得最大值為最小值為I腿,檢定分度值為e,若Imx-I腿e,就說(shuō)有角差。就要進(jìn)行角差調(diào)整，調(diào)成沒(méi)有角差。按照以下4點(diǎn)解決你的角差問(wèn)題：1、檢查傳感器四角是否平衡，受力是否均勻。2、檢查傳感器屏蔽線是否有破損。3、如果四角重量相差太大有可能是傳感器損壞，需換傳感器，可以通過(guò)萬(wàn)用表檢測(cè)電阻值。4、...
地磅無(wú)人值守現(xiàn)存的一些問(wèn)題地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)嵌入式一體化設(shè)計(jì)：TI嵌入式平臺(tái)運(yùn)行的車牌識(shí)別算法的基礎(chǔ)上，對(duì)高性能和低功耗的車牌識(shí)別系統(tǒng)的集成應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)，穩(wěn)定性強(qiáng)。性能穩(wěn)定：車牌識(shí)別算法獨(dú)立運(yùn)行在高清監(jiān)控機(jī)的Linux系統(tǒng)，可靠性和穩(wěn)定性都高于傳統(tǒng)PC軟件的車牌識(shí)別。識(shí)別率高：數(shù)通快嵌入式智能車牌識(shí)別系統(tǒng)采用萬(wàn)像素的高清識(shí)別和夜晚閃爍的燈光技術(shù)，保證白天和夜晚的識(shí)別率高。高清智能車牌識(shí)別機(jī)上百萬(wàn)，嵌入式堅(jiān)持一體化設(shè)計(jì)概念，高清成像功能的圖像采集、車牌識(shí)別、圖像壓縮、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和...
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)如何自動(dòng)判別稱量過(guò)磅情況：(1)稱重系統(tǒng)稱量過(guò)磅時(shí)，地磅是否回，無(wú)回進(jìn)程，智能無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)提示不能過(guò)磅;(2)汽車是否超重，超重不能過(guò)磅，(3)汽車是否*在地磅稱量途徑上,未*在地磅稱量途徑上時(shí)不能過(guò)磅;稱重系統(tǒng)有提示。(4)等候稱量的汽車是否進(jìn)人地磅稱量途徑上，若等候稱量的汽車進(jìn)人地磅稱量途徑上,途徑上的汽車不能過(guò)磅;稱重系統(tǒng)閃現(xiàn)不能過(guò)磅。(5)汽車是否逆行上地磅，違背交通規(guī)矩逆行時(shí)，智能無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)提示不能過(guò)磅。(6)稱重系統(tǒng)關(guān)于先過(guò)毛重后回皮的車...
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)怎么防止車輛過(guò)磅作假近期有很多小伙伴咨詢地磅無(wú)人值守系統(tǒng)功能，今天我給大家好好講解一下這個(gè)問(wèn)題，給大家?guī)?lái)一篇文章‘無(wú)人值守稱重系統(tǒng)怎么防止車輛過(guò)磅作假’希望大家認(rèn)真看看多了解。地磅無(wú)人值守系統(tǒng)配合攝像頭、道閘、可以實(shí)現(xiàn)刷卡和車號(hào)識(shí)別上磅，攝像頭實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、車牌識(shí)別。具體工作流程如下：1、車輛通過(guò)道閘壓地感。2、觸發(fā)信號(hào)抓拍車牌號(hào)碼。3、道閘開閘通行。4、紅外感應(yīng)車身全部上磅。5、上地磅稱重。6、入口稱重重量上傳。7、語(yǔ)音播放進(jìn)口稱重重量。8、裝貨或卸貨后。9、...
垃圾處理廠無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的運(yùn)用生活節(jié)奏過(guò)快，人們產(chǎn)生的社區(qū)生活垃圾-建筑垃圾-生產(chǎn)垃圾等廢棄垃圾處理也越來(lái)越多，這無(wú)非給垃圾處理廠很大的壓力。城市垃圾處理廠傳統(tǒng)的粗放管理模式已無(wú)法跟上市場(chǎng)的步伐，城市垃圾處理廠應(yīng)改變?cè)写址殴芾恚D(zhuǎn)變?yōu)檫m應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的智能化管理。博樂(lè)信息根據(jù)城市垃圾處理廠管理現(xiàn)狀進(jìn)行研究、分析，城市垃圾處理廠主要存在信息量化不精準(zhǔn)，管理部門無(wú)法實(shí)時(shí)掌握材料采購(gòu)、產(chǎn)品銷售等情況，難以及時(shí)進(jìn)行科學(xué)決策。特別是獨(dú)立的磅房管理系統(tǒng)，不能進(jìn)行特殊業(yè)務(wù)處理，如銷售開...
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