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2.5噸叉車(chē)改裝秤-柴油叉車(chē)安裝電子秤

2.5噸叉車(chē)改裝秤-柴油叉車(chē)安裝電子秤 車(chē)載叉車(chē)秤稱(chēng)重進(jìn)程為靜態(tài)、動(dòng)態(tài)稱(chēng)重兩用稱(chēng)重,可以互相轉(zhuǎn)化,即:動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)化為靜態(tài),靜態(tài)同時(shí)也可以轉(zhuǎn)化為動(dòng)態(tài),靜態(tài)稱(chēng)重在拉高進(jìn)程中具有3秒的中止時(shí)間,動(dòng)態(tài)拉高進(jìn)程無(wú)需要逗留,直接拉高稱(chēng)重,電動(dòng)叉車(chē)秤的拉高鏈條可接連提高進(jìn)行稱(chēng)重,位置傳感器控制了壓力傳感器采集信號(hào)的有效值,通過(guò)工業(yè)總線(xiàn)計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算和處理并進(jìn)行編輯、貯存、打印、輸出;稱(chēng)重誤差可在1%-2%。

  • 產(chǎn)品型號(hào):YCS-TM
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
  • 更新時(shí)間:2024-12-03
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:457
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詳細(xì)介紹

2.5噸叉車(chē)改裝秤-柴油叉車(chē)安裝電子秤 車(chē)載叉車(chē)秤稱(chēng)重進(jìn)程為靜態(tài)、動(dòng)態(tài)稱(chēng)重兩用稱(chēng)重,可以互相轉(zhuǎn)化,即:動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)化為靜態(tài),靜態(tài)同時(shí)也可以轉(zhuǎn)化為動(dòng)態(tài),靜態(tài)稱(chēng)重在拉高進(jìn)程中具有3秒的中止時(shí)間,動(dòng)態(tài)拉高進(jìn)程無(wú)需要逗留,直接拉高稱(chēng)重,電動(dòng)叉車(chē)秤的拉高鏈條可接連提高進(jìn)行稱(chēng)重,位置傳感器控制了壓力傳感器采集信號(hào)的有效值,通過(guò)工業(yè)總線(xiàn)計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算和處理并進(jìn)行編輯、貯存、打印、輸出;稱(chēng)重誤差可在1%-2%。

技術(shù)參數(shù):
    ◆量程:1T,2T,3T,5T,10T
    ◆精度:0.1%
    ◆電源:1.2V,220mAh,6EA,DC12V(車(chē)用電池)
    ◆儀表:(ATW-200)5位LCD(IP65)
    ◆工作時(shí)間:10小時(shí)
    ◆功能:背光,置零,去皮,計(jì)數(shù),kg/lb
 

柴油叉車(chē)改裝秤

2.5噸叉車(chē)改裝秤-柴油叉車(chē)安裝電子秤 作業(yè)原理
    在叉車(chē)上裝置壓力傳感器,通過(guò)對(duì)舉升壓力的自動(dòng)檢測(cè),
    將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換,使模擬信號(hào)變?yōu)閿?shù)字信號(hào),
    經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,顯示出分量值。貨叉每升降一次,微處理器就存入一個(gè)分量值,一直累加到予置的分量停止并進(jìn)行聲光報(bào)警、
    記入到總累加量中。廣泛應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間、貨場(chǎng)、物流等范疇,能使叉車(chē)在裝運(yùn)貨物時(shí)能按計(jì)劃裝卸,省時(shí)、省力,防止超載、超運(yùn);
    減輕設(shè)備磨損,下降運(yùn)輸成本,進(jìn)步作業(yè)效率
    測(cè)量分量的差錯(cuò)為1%,為習(xí)慣重工業(yè)場(chǎng)合,外表采用了高反應(yīng)速度的外表,赤色數(shù)碼管顯示。我公司采用獨(dú)立開(kāi)發(fā)的JH系列外表,
    利用叉車(chē)的液壓系統(tǒng)來(lái)取得稱(chēng)重信號(hào),在通過(guò)外表經(jīng)行換算,從而得出準(zhǔn)確的分量。

無(wú)線(xiàn)傳輸功用
    無(wú)線(xiàn)數(shù)傳設(shè)備一般為DTD433M頻段,能夠供給高穩(wěn)定、高牢靠、低成本的數(shù)據(jù)傳輸。它供給了透明的RS232/RS485接口,具有安裝維護(hù)方便、繞射能力強(qiáng)、組網(wǎng)結(jié)構(gòu)靈活、大范圍掩蓋等特色,適合于點(diǎn)多而渙散、地理環(huán)境復(fù)雜等使用場(chǎng)合。
    該設(shè)備供給點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通訊,也能夠完成點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)通訊,不需要編寫(xiě)程序,不需要布線(xiàn)。一般電工調(diào)試也能夠通過(guò)。無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備廣泛使用于無(wú)線(xiàn)數(shù)傳領(lǐng)域,典型使用包括遙控、遙感、遙測(cè)體系中的數(shù)據(jù)收集、檢測(cè)、報(bào)警、進(jìn)程操控等環(huán)節(jié)。

品牌:合力叉車(chē)加裝鐵水稱(chēng)重系統(tǒng)、江淮叉車(chē)裝秤、杭叉叉車(chē)裝秤、龍工叉車(chē)裝秤、TCM叉車(chē)加裝稱(chēng)重、現(xiàn)代叉車(chē)加裝稱(chēng)重設(shè)備、林德叉車(chē)裝電子秤、柳工叉車(chē)加裝稱(chēng)重系統(tǒng)、豐田叉車(chē)裝稱(chēng)重裝置、諾力叉車(chē)裝鐵水秤、海斯特叉車(chē)稱(chēng)重儀、臺(tái)勵(lì)福叉車(chē)稱(chēng)重器、豐田叉車(chē)裝秤等各品牌叉車(chē)都可以加裝電子秤,稱(chēng)重系統(tǒng),稱(chēng)重設(shè)備。

柴油叉車(chē)改裝秤

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