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湖北宜昌無(wú)人值守地磅管理系統(tǒng)廠(chǎng)家

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  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
  • 更新時(shí)間:2024-12-01
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:1933
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系統(tǒng)組成: 雙向自動(dòng)稱(chēng)重軟件1套、控制箱1臺(tái)、采集卡1張(可選)、音箱1對(duì)、電腦1臺(tái)、打印機(jī)1臺(tái)(可選)、道閘2套(可選,包括車(chē)檢和地感)、紅外光幕2對(duì)、刷卡器(射頻卡和ID卡)2臺(tái)、紅綠燈2臺(tái)(可選)、電子顯示牌1臺(tái)等。
產(chǎn)品功能: 可實(shí)現(xiàn)雙向過(guò)磅的無(wú)人值守稱(chēng)重效果,可根據(jù)需要選擇是否需要打印小票。

無(wú)人值守地磅廠(chǎng)家

空車(chē)進(jìn)廠(chǎng)工作模擬流程
登記車(chē)輛信息
 拉原料車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng),首先需要在位置登記車(chē)輛的基本信息并領(lǐng)取ID信息卡。信息包括:駕駛員、供貨單位、收貨單位、貨物名稱(chēng)、車(chē)牌號(hào)碼等,只有登記過(guò)車(chē)輛信息的車(chē)輛才能上磅稱(chēng)重,否則,稱(chēng)重記錄不保存,上磅操作無(wú)效。
   車(chē)輛上磅稱(chēng)皮重(次稱(chēng)重)
登記過(guò)車(chē)輛信息的車(chē)輛,司機(jī)憑借ID信息卡刷卡上磅。道閘抬起,車(chē)輛可上磅,上磅之后道閘桿落下,禁止后面車(chē)輛繼續(xù)上磅。已上磅車(chē)輛必須正確停在磅上,若紅外對(duì)射檢測(cè)到車(chē)輛沒(méi)有*在磅上,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音提示:“紅外被擋,請(qǐng)停好車(chē)”,紅外對(duì)射定位系統(tǒng)可有效防止車(chē)輛因不規(guī)則上磅而產(chǎn)生的作弊行為。車(chē)輛按正常流程上磅后,軟件自動(dòng)讀取稱(chēng)重儀表上穩(wěn)定的重量數(shù)據(jù),并自動(dòng)保存本次的稱(chēng)毛重記錄。在保存數(shù)據(jù)的瞬間,系統(tǒng)配置的前后抓拍攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)的抓拍車(chē)輛稱(chēng)重圖片,與本次稱(chēng)毛重記錄綁定在一起自動(dòng)保存,可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)查看,防止車(chē)輛貼牌、換牌等作弊現(xiàn)象發(fā)生。稱(chēng)重完成后,系統(tǒng)語(yǔ)音可提示:“稱(chēng)重完成,本次重量為****噸,請(qǐng)下磅”,此時(shí),下磅處道閘欄桿抬起,車(chē)輛可根據(jù)提示下磅。
到裝貨區(qū)裝貨
進(jìn)廠(chǎng)車(chē)輛稱(chēng)皮重完成之后,車(chē)輛到位置裝貨。
裝貨完成后,準(zhǔn)備重車(chē)稱(chēng)重
進(jìn)廠(chǎng)車(chē)輛卸貨完成后,方可進(jìn)行回稱(chēng)皮重操作。車(chē)輛回稱(chēng)皮重,上磅流程

無(wú)人值守地磅系統(tǒng)

 地磅無(wú)人值守軟件的應(yīng)用和功能
    當(dāng)前所有的大型企業(yè)如:電廠(chǎng)、鋼廠(chǎng)、煤礦、糧庫(kù)、垃圾場(chǎng)等等,都配有電子汽車(chē)衡設(shè)備,用于對(duì)貨物的重量的檢測(cè),以進(jìn)行精確的貿(mào)易結(jié)算,結(jié)算時(shí)的依據(jù)就是我們所信賴(lài)的電子汽車(chē)衡稱(chēng)重設(shè)備所顯示出來(lái)的重量數(shù)值,但是無(wú)論是領(lǐng)導(dǎo)還是管理員很多時(shí)候都忽略了電子汽車(chē)衡所存在的隱患,比如:車(chē)輛在上磅的過(guò)程中不規(guī)則的上磅方法改變稱(chēng)重?cái)?shù)值,不同的車(chē)輛調(diào)換牌照或同一輛車(chē)重復(fù)上磅稱(chēng)重,車(chē)輛拉運(yùn)非規(guī)定拉運(yùn)的貨物,更嚴(yán)重的還有內(nèi)外勾結(jié)進(jìn)行造假及使用地磅改變稱(chēng)重?cái)?shù)值等等。對(duì)于這些隱患很多領(lǐng)導(dǎo)與管理員并不知道,有時(shí)即使知道也不好及時(shí)發(fā)現(xiàn)和控制,這樣長(zhǎng)期以來(lái),無(wú)形中就給企業(yè)造成了嚴(yán)重的損失。
    電子汽車(chē)衡無(wú)人值守防系統(tǒng)從而就解決上述的所有隱患問(wèn)題,該系統(tǒng):
    1能夠有效的防治車(chē)輛在上磅過(guò)程中由于不規(guī)范操作所引起的現(xiàn)象
    2系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛的信息,如:車(chē)輛的自重,車(chē)主信息,所拉運(yùn)的貨物種類(lèi)等等,有效防治了換牌,偷運(yùn)的現(xiàn)象
    3對(duì)地磅系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)有現(xiàn)象系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警,并在稱(chēng)重磅單上注明作-弊,顯示出的時(shí)間和噸位
    4所有稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)在本系統(tǒng)中非管理員任何人無(wú)法修改,磅單不僅記錄稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù),稱(chēng)重時(shí)所抓拍的照片與稱(chēng)重曲線(xiàn)與磅單綁定保存
    5無(wú)論是通過(guò)局域網(wǎng)還是互聯(lián)網(wǎng)管理者可實(shí)時(shí)對(duì)稱(chēng)重過(guò)進(jìn)行程監(jiān)控和稱(chēng)重記錄的查閱

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